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Peugeot Speedfight2:

der Stürmer in der Roller-Liga.

Was Technik und Design betrifft, hat der Speedfight2 die Nase ganz weit vorne. Bei seiner Ausdauer, Wendigkeit, Kraft und Dynamik können nur wenige Roller mithalten. Mit überlegener Spurtreue und souveränem Fahrverhalten, auch bei maximaler Schräglage, setzt er sich an die Spitze ab. Auch optisch gibt der Speedfight2 richtig Gas: Für seine moderne Einarmschwinge erntet er, wo immer er auftaucht, bewundernde Blicke.

Speedfight2 Dunlop

Die Racing-Version des Speedfight2 mit Dunlop-Sportreifen, Aluminium-Trittbrettern und Rückspiegel in Karbon-Optik geht mit auffälligen Details nicht kleinlich um. Die Sonderlackierung in Gelb/Schwartz mit zwei fabiger Sitzbank und passend gelb lackiertem Heckspoiler sind Markenzeichen dieses High-Speed-Rollers.

Perfekte Bodenhaftung

Durch die Verwendung einer Gasdruckfeder reagiert die Stoßdämpfereinheit des Sondermodells 206 WRC schneller und präziser auf Fahrbahnunebenheiten. Die Räder kleben förmlich am Asphalt und der Roller bleibt sicher in der Spur.

Speedfight2 50 L/C

Für alle, die richtig durchstarten wollen, gibt´s den Speedfight2 “liquid cooled”: Die Flüssigkeitskühlung holt statte 0,7 kW (1 PS) mehr aus dem Motor heraus. Auch optisch zeigt er, was in ihm steckt, Sein kraftvolles Sport-Chassis macht klar, wer auf der Straße die Führung übernimmt.

Speedfight2 X-RACE

Mit seiner auffälligen Lackierung in Formular Gelb/Technium Vernis sorgt der Speedfight2 X-Race garantiert für Aufsehen. Trittbretter mit Alumimiumauflage und ein Sportauspuff geben dem X-Race den letzten Schliff . Auch die Motorisierung ist vom Feinsten: eine flüssigkeitsgekühlte 50-ccm-Version und ein 6,4 kW (8,7 PS) starker, lufgekühlter X-Race mit 100-ccm-Zweitakt-Aggregat. Limitierte Auflage.

Replica

206 WRC

Speedfight2

Speedfight2 Furious

Ein sportliches Ereignis für Rollerfreaks: Der Furious, lackiert in den Farben Torero Rot/Technium Vernis, bringt seine Stärken wirksam zur Geltung. er verzichtet bewusst auf eine Lenkerverkleidung und setzt in der Ausstatung klare Prioritäten. Mit digitalem Tachometer, einem Rückspiegel in Karbon-Optik und in  der 50-ccm.Version sogar mit Spottauspuff zeigt er der Konkurrenz die Zähne.

Speedfight2 WRC

Die Straße gehört denen, die sie sich nehmen. Mit seiner besonders griffigen Michelin-Bereifung jagt der WRC selbstbewusst durch den Verkehr. Rasant ist auch das ausgefallene Design in der Sonderlackierung Torero Rot/Weiß mit Rückspiegeln in Karbon-Optik. Weiße Felgen, rote Bremszangen und ein weißes Federbein lassen ein gesundes Ego erahnen. Technische Leckerbissen: eine Gasdruckfeder hinten und ein Spotauspuff in der 50-ccm-Version. 

Detail´s

100

50 A/C u. L/C

WRC 50 L/C u. 100

Motor

1 Zyl., 2-Takt

1 Zyl., 2-Takt

1 Zyl., 2-Takt

Kühlung

Luft

Luft bzw. Flüssigkeit

Flüssigkeit (50 ccm) bzw. Luft (100 ccm)

Vergaser/Einsprit zung

Vergaser

Vergaser

Vergaser

Hubraum

99,9 ccm

49,1 ccm

49,1 ccm bzw. 99,9 ccm

Starter

Elektro + Kick

Elektro + Kick

Elektro + Kick

Getriebe

Vario

Vario

Vario

Bremse vorn

Scheibe, 180 mm Durchmesser

Scheibe, 180 mm Durchmesser

Scheibe, 180 mm Durchmesser

Bremse hinten

Scheibe, 180 mm Durchmesser

A/C: Trommel bzw. L/C: Scheibe, 180 mm Durchmesser

Scheibe, 180 mm Durchmesser

Federung hinten

Einarmschwige

Einarmschwige

Einarmschwige

Federung vorn

hydraul. Federbein

hydraul. Federbein

Gasfeder

Radstand

1230 mm

1230 mm

1230 mm

Abmessung (L x B x H)

1540 mm x 680 mm x 1150 mm

1540 mm x 680 mm x 1150 mm

1540 mm x 680 mm x 1150 mm

Sitzhöhe

798 mm

798 mm

798 mm

Leergewicht

95 kg

A/C: 90 kg, L/C: 95 kg

95 kg

Tankinhalt

7,1 Liter

7,1 Liter

7,1 Liter

Reifen vorne

120/70-12

120/70-12

120/70-12

Reifen hinten

140/70-12

130/70-12

140/70-12 bzw. 130/70-12

Abgasnorm

Euro 1

Euro 1

Euro 1

Ausstatung

2 Rückspiegel, 1 Helmfach unter Sitzbank. Schwarze Bremshebel, elektron. Wegfahsperre, 2-farb. Sitzbank, Spoiler

1 Helmfach unter Sitzbank, 2 Rückspiegel, Sportauspuff, 2-farb. Sitzbank, Spoiler

2 Rückspiegl, Karbon-Look, 1 Helmfach unter Sitzbank, Spoiler, rote Bremsbacken, Alu-Brems-hebel, weiße Felgen, Alu-Trittbretter, weißer Lufteinlass, Sportauspuff, Michelin-Reifen, 206 WRC-Dekor

         Detail´s

X-Race 50 L/C u. 100

Furious 50

Dunlop 50

Motor

1 Zyl., 2-Takt

1 Zyl., 2-Takt

1 Zyl., 2-Takt

Kühlung

Flüssigkeit (50 ccm) bzw. Luft (100 ccm)

Flüssigkeit

Flüssigkeit

Vergaser/Einsprit zung

Vergaser

Vergaser

Vergaser

Hubraum

49,1 ccm bzw. 99,9 ccm

49,1 ccm

49,1 ccm

Starter

Elektro + Kick

Elektro + Kick

Elektro + Kick

Getriebe

Vario

Vario

Vario

Bremse vorn

Scheibe, 180 mm Durchmesser

Scheibe, 180 mm Durchmesser

Scheibe, 180 mm Durchmesser

Bremse hinten

Scheibe, 180 mm Durchmesser

Scheibe, 180 mm Durchmesser

Scheibe, 180 mm Durchmesser

Federung vorn

Einarmschwige

Einarmschwige

Einarmschwige

Federung hinten

hydraul. Federbein

hydraul. Federbein

hydraul. Federbein

Radstand

1230 mm

1230 mm

1230 mm

Abmessung (L x B x H)

1540 mm x 680 mm x 1150 mm

1540 mm x 680 mm x 1150 mm

1540 mm x 680 mm x 1150 mm

Sitzhöhe

798 mm

798 mm

798 mm

Leergewicht

95 kg

95 kg

95 kg

Tankinhalt

7,1 Liter

7,1 Liter

7,1 Liter

Reifen vorn

120/70-12

120/70-12

120/70-12

Reifen hinten

130/70-12 bzw. 140/70-12

130/70-12

130/70-12

Abgasnorm

Euro 1

Euro 1

Euro 1

Ausstattung

2 Rückspiegel, Karbon-Look, 1 Helmfach unter Sitzbank, Spoiler, rote Bremsbacken, Alu-Brems-hebel, gelbe Felgen, Alu-Trittbretter, Federelemente v + h in Weiß´, X-RACE-Dekor.

1 Rückspiegel, Karabon-Look, Federbein v: weiß, Alu-Trittbretter, 2-farb. Sitzbank, schwarz/rot, Spoiler, rote Bremsbacken, “naked” Lenker, Digitale Armaturen, Sportauspuff, FURIOUS-Dekor

2 Rückspiegel, Karbon-Look, 1 Helmfach unter Sitzbank, 2-farb. Sitzbank, schwarz/gelb, Spoiler, schwarze Bremshebel, Alu-Trittbretter, Dunlop-Reifen, Dunlop-Dekor

Erstellt von M. Gerwins

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